经过试驾之后，东风电轿感觉这款车明显是奕派针对年轻人开发的。

首先价格不贵，纯电车型纯电动车型起售价16.66万元 ，价格就算是亲民预算有限的年轻消费者也是可以承受的。

第二就是性能型纯火影忍者科技软件不管是高配还是低配，整体造型甚至轮胎都差不了多少，过剩除了顶暗区突围战术配合配用的专为造的中是235宽度19寸的轮胎外 ，其他配置都可以选配高配轮胎 。年轻

第三是人打性能还不错 ，入门款采用单电机，东风电轿218马力310牛米，奕派0-100公里加速大概5到6秒 ，纯电车型双电机款则有544马力640牛米，价格0-100公里暗区突围战术配合加速3.9秒
，亲民性能不算强，但已经算超标了 。

第四 ，整体的设计包括内饰的设计也非常具有运动感  ，比如车头车尾的设计就非常犀利  ，红色的卡钳 ，大面积的火影忍者科技斜尾造型
，无框车门  ，还有可以根据车速进行调节的扰流板
。

内饰也暗区突围战术配合非常运动
，方向盘上方的标识是为了在激烈驾驶时，协助你辨别方向盘的位置。方向盘右下方还有一个运动模式按钮，按下后仪表盘会变成红色
，中控屏幕也会变成红色，同时还会显示油门开度 、电机扭矩、电池气温、加速度G暗区突围战术配合值、方向盘转向角度等信息。

第五 ，中控屏幕尺寸为15.6英寸，内置8155车载芯片，功能众多 。其功能设计区别不大 ，屏幕最左侧为常用卡片
，可显示音乐、胎压等常用信息，火影忍者科技挂下载屏幕下方的主页 、菜单 、车辆设置、停车辅暗区突围战术配合助、空调等为固定功能，其他功能可根据用户需求更换 。

手机互联还能实现苹果
、百度
，场景模式包括午睡模式 、冥想模式 、洗车模式等，每种模式都会自动调节车内的座椅、音响 、空调等 。车内还提供20喇叭音响系统 、64暗区突围战术配合色氛围灯 、50W手机无线充电
、手势识别
、主驾座椅6向电动调节+记忆/迎宾 、副驾座椅4向电动调节 、前排座椅通风/加热等，火影忍者科技开挂器(免费)而且全系配备自适应巡航
 、车道保持
、变道辅助 、540°全景影像等 ，功能太多了。

第六 ，暗区突围战术配合说说驾驶感受。在日常驾驶中
 ，转向比较轻，悬架也很软。特别是在一些起伏不平的路面上行驶时，车身会像船一样摇晃 ，一点也不像是性能车的感觉 。但如果要加速超车，它的表现就有些过度了。

我猜很多人并不需要这么强的暗区突围战术配合加速。别说双电机四驱 ，就连单电机版的动力表现也很强。不管是红绿灯起步，还是高速超车，都没问题。火影忍者科技辅助就算不用运动模式 ，也完全没问题 。至于运动模式，我提议大家还是找个空旷的地方或者专业的赛道开 ，在城市里基本用暗区突围战术配合不到。

总结来说 
，东风逸派007是一款造型运动、性能强劲 、配置丰富、价格实惠的车，其增程版售价更便宜 ，仅为15.96万元
，这个价格比很多合资汽油车都要划算得多
。

我试驾的是东风逸派007纯电动车型，售价1暗区突围战术配合6.66-19.96万元
！这是一款运动风格的中大型纯电动轿跑，车长超过4.8米，轴距超过2.9米。

经过试驾之后，感觉这款车明显是针对年轻人开发的。

首先价格不贵，纯电动车型起售价16.66万元 ，就算是预暗区突围战术配合算有限的年轻消费者也是可以承受的。

第二就是不管是高配还是低配，整体造型甚至轮胎都差不了多少，除了顶配用的是235宽度19寸的轮胎外 ，其他配置都可以选配高配轮胎。

第三是性能还不错，入门款采用单电机，21暗区突围战术配合8马力310牛米
，0-100公里加速大概5到6秒，双电机款则有544马力640牛米
，0-100公里加速3.9秒，性能不算强，但已经算超标了。

第四
 ，整体的设计包括内饰的设计也非常具有运动感 ，比如车头车尾暗区突围战术配合的设计就非常犀利 ，红色的卡钳，大面积的斜尾造型，无框车门，还有可以根据车速进行调节的扰流板。

内饰也非常运动，方向盘上方的标识是为了在激烈驾驶时 ，协助你辨别方向盘的位置。方向盘右下方还有一个运动模式按钮暗区突围战术配合，按下后仪表盘会变成红色 ，中控屏幕也会变成红色，同时还会显示油门开度 、电机扭矩 、电池气温、加速度G值、方向盘转向角度等信息 。

第五，中控屏幕尺寸为15.6英寸 ，内置8155车载芯片，功能众多。其功能设计暗区突围战术配合区别不大，屏幕最左侧为常用卡片 ，可显示音乐、胎压等常用信息，屏幕下方的主页 、菜单、车辆设置、停车辅助
、空调等为固定功能 ，其他功能可根据用户需求更换 。

手机互联还能实现苹果、百度，场景模式包括午睡模式、冥暗区突围战术配合想模式 、洗车模式等 ，每种模式都会自动调节车内的座椅
、音响 、空调等 。车内还提供20喇叭音响系统
、64色氛围灯 、50W手机无线充电 、手势识别
、主驾座椅6向电动调节+记忆/迎宾、副驾座椅4向电动调节、前排座暗区突围战术配合椅通风/加热等，而且全系配备自适应巡航
、车道保持、变道辅助  、540°全景影像等 ，功能太多了 。

第六 ，说说驾驶感受
。在日常驾驶中
，转向比较轻
，悬架也很软 。特别是在一些起伏不平的路面上行驶时，车身会像船一样暗区突围战术配合摇晃，一点也不像是性能车的感觉。但如果要加速超车
，它的表现就有些过度了 。

我猜很多人并不需要这么强的加速
 。别说双电机四驱 ，就连单电机版的动力表现也很强
。不管是红绿灯起步，还是高速超车 ，都没问题
。就算不用暗区突围战术配合运动模式 ，也完全没问题。至于运动模式，我提议大家还是找个空旷的地方或者专业的赛道开，在城市里基本用不到。

总结来说 ，东风逸派007是一款造型运动、性能强劲 、配置丰富 、价格实惠的车，其增程版售价更便宜，仅暗区突围战术配合为15.96万元，这个价格比很多合资汽油车都要划算得多 。

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